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第67章 机场栈道陈仓全都要（第2页）

拿起响铃的手机一看，果然不出所料，是田丰打来的电话。

“都安顿好了？”拿起电话，凌夜北也不客气，直接就问。

“谢谢老板，都安顿好了。我把原来团队的四个组长卢达、宋健、刘虹、何栋都带过来了，马上就能投入工作，一点都不耽误。”

电话那头田丰感激的说着。

能不心怀感激吗？

除了每年百万底薪外，还有收购提成。他们简单计算了一下，按一年收购六家上市公司计算，人均年收入都要超过千万。

哪怕是在魔都，这可都是一个让无数人都眼红的收入，何况是在星城这个龙国二线城市？

所以，他们五人跳槽的义无反顾。

“魔都机场研究的怎么样了？”

凌夜北没有客气，他深知打工人的心态，不怕做事，就怕做事了没钱拿。

这就是所谓的责权利相匹配吧？

而他凌夜北最不缺的就是钱，所以，哪怕他再冷酷无情，周围也会聚集无数精英。

何况，他还具有收买人心的高情商手段。

所以，在先关心了一句田丰的入职工作后，立即切换到工作场景的思维，不但没有引起田丰的不满。

反而得到了田丰的尊重。

田丰以及他的团队都认为，只有跟着这么敬业的老板，才有前途和钱途。

“魔都机场是2006年在魔都上市的股份公司，目前拥有魔都两家机场，市值500亿左右，虽然盈利不是很好，但胜在稳定，算是公用事业板块的一个好企业。”

田丰立即就回答了凌夜北的问题，简单的介绍了一下魔都机场的情况。当然，田丰知道凌夜北最关心的问题是什么，于是接着说：

“目前，魔都机场这支股票里面没有庄家，只有几只基金在长期持有；而且上市已经超过三年，该解禁的股份也到期了。只是，有一个麻烦，龙国国资持有魔都机场的股份超过52%。”

说到这里，田丰停了下来。

虽然田丰没有继续说，但凌夜北也听懂了。

魔都机场是龙国国资控股，为了公共事业的发展和稳定，龙国一定会保持控股权，基本是没有可能把控股权转让给私人的。

凌夜北知道，这是一个坎，一个在龙国发展绕不过去的坎。

若是绕不过去，自己就永远只能是一个小商人。哪怕有再多的钱，在龙国也只能是一个民营企业家。

凌夜北犹豫的是，现在是不是就要过这个坎？

犹豫不过两秒，凌夜北决定，这次就要试着冲击一次这个坎。

不然都对不起自己重生一趟。于是，田丰在电话听筒里面就传来了凌夜北的指示：

“给你400亿预算，先快速收购到足以进入董事会的股份，然后立即和国资谈判，我们要有52以上的控股权，但是在公共安全和执行龙国政策方面，我们承诺无条件服从和配合龙国政府的工作。

换句话说，我们投入巨额资金来改善公共设施，大方向上还是服从龙国的管理。也即是龙国政府不用出钱就能得到和以前，甚至比以前更好的一个魔都机场。

你谈不下来了，再给我打电话。”

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